Problemområde · Passagertransport

Rejsen er én. Ansvaret er fordelt.

Passageren oplever fly, skib, lokal transport, ophold og aflysninger som ét forløb. Problemet bliver forretningskritisk, når de ansvarlige ikke deler samme billede af næste skridt.

Konceptvisualisering af fly, kystskib og lokal båd som et sammenhængende passagerforløb i Grønland

Problem og konsekvens

En lille ændring kan blive en stor driftsmæssig og menneskelig opgave.

Store afstande, få afgange og mange lokale leverandører gør konsekvensen større. Værdien skal derfor vurderes i tabt tid, usikkerhed, ekstra koordinering og manglende handlekraft.

01

Fragmenteret ansvar

Agent, transportør, lokal operatør og beredskab ser hver sin del af samme hændelse.

02

Få reelle alternativer

Den næste afgang er ikke altid et brugbart svar, og konsekvensen vokser med ventetiden.

03

Usynlig lokal kapacitet

Muligheder findes lokalt, men skaber først værdi, når de kan findes, aftales og koordineres.

Tre afgrænsede svar

Ét problemfelt.
Tre forskellige beslutninger.

Hvert produkt skal bevise sin egen værdi og vise sin faktiske modenhed.

  1. 01

    Før rejsen

    Gør mulighederne forståelige

    GL Planner gør knudepunkter, ophold og oplevelser synlige som ét geografisk forløb.GL Planner · På standby
  2. 02

    I driften

    Gør lokal kapacitet salgsbar

    Ikunga forbinder den lokale operatørs egne produkter med booking og daglig drift.Ikunga · Live
  3. 03

    Når rejsen bryder

    Koordinér et trygt næste skridt

    NunaCare undersøger nødovernatning hos lokale beboere, når der ikke er plads andre steder.NunaCare · På standby

Pilot til passagertransport

Begynd med én kritisk overgang.

En pilot kan tage udgangspunkt i en rute, en konkret aflysning, en arbejdsgang eller en overdragelse mellem to ansvarlige aktører.

Beskriv overgangen
  1. 01Situation

    Hvem mangler hvilket næste skridt?

  2. 02Konsekvens

    Hvad koster bruddet i tid, tillid eller handlekraft?

  3. 03Afprøvning

    Hvad er det mindste hele svar, som kan prøves?

  4. 04Bevis

    Hvad skal kunne observeres anderledes?

Bevis og begrænsning

Produktvisninger er ikke kunderesultater.

De tre produkter har forskellig modenhed. Ikunga er live. GL Planner og NunaCare er projekter på standby, som kan genoptages senere eller delvist implementeres i eksisterende systemer. Sammenhængen mellem dem er et produktperspektiv, ikke en påstand om en færdig integration.

Værdi, ansvar, dataforbindelser og drift skal valideres i den konkrete situation med de relevante partnere.

Problemet før produktet

Hvor bliver en lille ændring til et stort problem?

Tag den konkrete rute, hændelse og konsekvens med. Så undersøger vi overgangen i en afgrænset pilot.

Beskriv den kritiske overgang